美國PARKER派克比例方向控制閥工作原理

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美國PARKER派克比例方向控制閥工作原理

Parker方向控制閥MH20 系列概述
MH 系列閥是作為一種3 閥芯整體方向控制閥來設(shè)計的，帶有附加片選項(xiàng)。一個閥能控制高達(dá)5 個功能。

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美國PARKER派克比例方向控制閥工作原理

Parker方向控制閥MH20 系列概述
MH 系列閥是作為一種3 閥芯整體方向控制閥來設(shè)計的，帶有附加片選項(xiàng)。一個閥能控制高達(dá)5 個功能?；芈吩O(shè)計是串并聯(lián)、串聯(lián)、并聯(lián)，有2 個可選的壓力范圍。第1片閥在主溢流閥設(shè)定壓力下工作，其他片在次級溢流閥（如果安裝了的話）設(shè)定壓力下工作。

PARKER派克比例方向控制閥技術(shù)特征：

遞增型的流量特性使流量調(diào)節(jié)靈敏

故障安全型中位機(jī)能

具有中位監(jiān)測選項(xiàng)

內(nèi)置電子控制器，帶有一下可調(diào)功能：

-斜坡

-遮蓋補(bǔ)償

-零位偏置

PARKER派克比例方向控制閥描述：
系列D31FH是帶閥芯位置反饋先導(dǎo)式比例方向控制閥，公稱規(guī)格NG10/CETOP5
的電子元件，先導(dǎo)閥型號是D1FVE50BCVLB35。
常用于對電廠撈渣機(jī)液壓系列的流量、壓力、方向等的綜合控制。
流量是80L/min(21.3GPM)
工作壓力：油口P， A，B，T，X：350bar（5000PSI）；油口Y:10bar，
動態(tài)壓力50bar(725PSI)
先導(dǎo)控制進(jìn)口(供油)和出口(泄油)
中位機(jī)能為O型，即4個油口都封閉，工作時，油口B口節(jié)流。
技術(shù)特征
標(biāo)準(zhǔn)型閥，不帶監(jiān)測開關(guān)
內(nèi)控，外泄先導(dǎo)連接
輸入電號為電壓：0...±10V。
采用DIN24340板式安裝，符合ISO 4401標(biāo)準(zhǔn)
航空插頭6+P E電氣連接，符合DIN 43563
動態(tài)響應(yīng)高（高頻響），階躍響應(yīng)，達(dá)到100%輸出時，60ms
滯環(huán)非常小，<0.5%，靈敏度<0.2%
液壓油溫度-20...+60，符合DIN 51524...535，采用其它油液時，可按要求供貨
環(huán)境溫度: -20...+60
供電電壓18...30V，脈動<5%有效值
耗損電流2A
閥芯的運(yùn)動是采用比例電磁鐵控制，采用正遮蓋結(jié)構(gòu)，帶閥芯位置反饋
具有中位監(jiān)測選項(xiàng)，準(zhǔn)確的故障狀態(tài)診斷，
具有高精度及高重復(fù)性的流量調(diào)節(jié)功能，通油能力大，利用對閥芯位置監(jiān)測的功能，該系列閥適用于對液壓壓機(jī)的高速/極低速運(yùn)動模式的控制，也適用于動態(tài)位置控制，及p/Q閉環(huán)控制系統(tǒng)。

美國PARKER派克比例方向控制閥工作原理