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技術(shù)支持

LINCOLN注油器供油系統(tǒng)的技術(shù)方式
更新時(shí)間:2022-09-15   點(diǎn)擊次數(shù):1644次

LINCOLN注油器供油系統(tǒng)的技術(shù)方式

LINCOLN注油器是離心式油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。主要由噴管、混合室及擴(kuò)壓管組成。壓力通過(guò)主油泵在噴管內(nèi)加速,從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用,不斷將油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管,混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供軸承潤(rùn)滑用油。美國(guó)林肯LINCOLN注油器是離心式油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。

構(gòu)成:主要由噴管、混合室及擴(kuò)壓管組成。美國(guó)林肯LINCOLN注油器的工作原理:壓力通過(guò)主油泵在噴管內(nèi)加速,從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用,不斷將油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管,混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供軸承潤(rùn)滑用油。

美國(guó)林肯LINCOLN注油器防汽蝕的技術(shù)措施:美國(guó)林肯LINCOLN注油器是汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)中十分重要的供油設(shè)備,其工作的可靠性與否直接影響到機(jī)組的安全運(yùn)行。注油器汽蝕的過(guò)程伴隨著噪聲和振動(dòng)的發(fā)生,汽蝕本身導(dǎo)致注油器的性能下降,噪聲則影響機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境,對(duì)運(yùn)行人員的健康不利;同時(shí)由汽蝕引發(fā)的振動(dòng)可能導(dǎo)致次生事故,如注油器本身或相鄰管道裂損所致的潤(rùn)滑系統(tǒng)供油不足導(dǎo)致的緊急停機(jī)和軸承或軸頸損壞。

LINCOLN  注油器 81713A
LINCOLN  注油器 83309-3
LINCOLN  注油器 83336-4
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LINCOLN  注油器  83900
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LINCOLN 注油器 SL32-4
LINCOLN 注油器 83336-4
LINCOLN 注油器 SL32-2
LINCOLN 注油器 SL32-1
LINCOLN 注油器 83311-2

LINCOLN林肯油分配器8路SSV8 工作原理1.所有輸入輸出口的地線都采用耐壓2000V的環(huán)形高壓電容進(jìn)行隔離,所有輸入輸出口的芯線都采用耐壓2000V的高壓電容進(jìn)行隔離,使每一只分支分配器輸入輸出口之間絕緣耐壓達(dá)到4KV,當(dāng)N個(gè)分支分配器串接后,其絕緣耐壓V=N(分支分配器個(gè)數(shù))×2(輸入口+輸出口)×2KV(端口耐壓),例如:一棟兩單元六層樓分配網(wǎng)絡(luò),設(shè)計(jì)需用雙隔離分配器HLP204×1只、HLP1215×2只,則從兩分配的輸入端到用戶端的對(duì)地絕緣耐壓為:2N×2×2KV=8KV。這樣既達(dá)到了各輸入輸出口之間芯線、地線都相互隔離(隔直流,減小低頻交流)、提高級(jí)間絕緣耐壓的目的,又可以保證分配器的阻抗、反射、屏蔽等技術(shù)指標(biāo);既能解決用戶電視機(jī)漏電對(duì)有線數(shù)字電視信號(hào)的干擾問(wèn)題,又能有效防止感應(yīng)雷對(duì)用戶分配器和電視機(jī)的破壞,有很好的防雷阻斷效果。

LINCOLN林肯81770-3注油器保養(yǎng)方法:

 

1.注油器的工作介質(zhì),應(yīng)采用運(yùn)動(dòng)粘度在50℃時(shí)為7~40CST的潤(rùn)滑油,工作介質(zhì)中所含雜質(zhì)顆粒應(yīng)不大0.025mm。

 

2.向油箱加油時(shí),應(yīng)通過(guò)加油口中的濾油網(wǎng)。

 

3.注油量的大小,可用調(diào)節(jié)螺套來(lái)調(diào)整,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺套注油量增大。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則注油量減少,最小可減至零,調(diào)整后應(yīng)將鎖緊螺母鎖緊。

LINCOLN注油器供油系統(tǒng)的技術(shù)方式

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